Для решения этой проблемы можно перед запуском двигателя надеть на выхлопную трубу кусок пластиковой канализации диаметром 50 миллиметров и длинной от 1,5 до 2 метров. В этом случае практически все выхлопные газы будут отведены из гаража.
Но самым важным моментом в гараже является отвод выхлопных газов. Обычно в гараж заезжают передом, так как, во-первых, проще заезжать в гараж. Во-вторых, помещение меньше заполняется отработанными газами. Но гараж всё равно, хоть и в меньшей степени, заполняется газом и дымом, особенно при низких температурах, когда необходим прогрев двигателя.
Немаловажным инструментом в гараже является электрическая дрель. С помощью простого приспособления с закреплённой дрелью, которое перемещается по вертикальному стержню на устойчивой подставке, можно получить простой сверлильный станок.
Из наиболее необходимого оборудования можно выделить: точильный станок, компрессор для подкачки шин и выполнения окрасочных работ. Наиболее удобным из всех имеющихся в продаже компрессоров является небольшой диафрагменный компрессор СО-45, он способен создать давление до 3 кгс/смb, имеет массу всего 15 кг и включается в обычную осветительную сеть. В комплекте с компрессором идёт красочный пульверизатор.
Выполняя обслуживание, ремонт или консервацию автомобиля на зиму, зачастую требуется приподнимать автомобиль над землёй. Для этих целей некоторые автолюбители используют деревянные чурбаны или кирпичи, что в некоторой степени может быть довольно опасным выходом из положения. Для выполнения подобных задач, в авто-магазинах продаются специальные подставки.
Приспособления для гаража
Но если же вы всё-таки решили устроить осмотровую яму, следует придерживаться некоторых рекомендаций: дно и стенки канавы лучше бетонировать или выложить кирпичом (рис. 3), а кромку укрепить металлическим профилем 50×50 миллиметров. В полученные закраины 1, очень удобно укладывать щиты 2 собранные из досок, толщиной не менее35 мм, закрывающие яму в нерабочее время. За просверленные в досках отверстия, диаметром около 50 мм, удобно поднимать щиты.
Собственная осмотровая канава, безусловно, может быть полезным дополнением в гараже, но если у вас есть возможность использовать общественную эстакаду, не имеет смысла обзаводиться излишним источником сырости.
Естественно, что данная планировка не является эталоном, но может служить ориентиром для творческой фантазии автолюбителя.
Для одежды с правой стороны можно установить не сильно широкий шкаф 15 разделённый на два отделения для рабочей и чистой одежды. Ну и в принципе стоит завершить данный перечень, противопожарным оборудованием: лопата, огнетушитель 13 и ящик, заполненный песком 17.
Под антресолью необходимо предусмотреть место для электродрели 12, стационарного выпрямителя, а на стену прикрепить доску 11 для инструмента. На верстаке, в наиболее удобном месте следует установить мощные тиски 14. Если есть необходимость в гараже можно смонтировать лебёдку 7, но это не принципиально, хотя может оказаться очень кстати, если потребуется, к примеру, поднять двигатель.
Слева от верстака, устанавливается шкаф 5, с полочками под многочисленные баночки с различными техническими жидкостями и смазками, небольшие запчасти и тому подобное. Над ним расположена полка-антресоль 9, там можно хранить более габаритные предметы и различное туристическое снаряжение. А для хорошего освещения рабочего места, в нижней части полки можно установить светильники 8.
На дальней фронтальной стене гаража можно расположить верстак 4, сваренный из железных уголков или сбитый из толстых досок. Рабочую поверхность верстака рекомендуется покрыть пластиком или алюминием.
Умывальник 1 с мыльницей и каким-нибудь эффективным моющим средством или простой рукомойник, рациональнее установить у самого входа. Под различные мелочи, рядом с умывальником можно установить неширокий шкаф 2 с выдвижными ящичками, а над ним доска 3, прикрепленная к стене, под наиболее ходовой слесарно-монтажный инструмент.
Внутренняя планировка
Замки гаража должны быть не только достаточно надёжными, благо сейчас огромный ассортимент специальных замков для гаража, с высокой степенью защиты, но и удобными в использовании.
Гараж должен быть обеспечен хорошей вентиляцией. При изготовлении железных ворот необходимо учитывать некоторые характерные особенности. Створки гаражных ворот обычно изготавливаются из железных уголков размерами 50х50 миллиметров, в виде сваренного каркаса обшитого листовым металлом. Высота ворот варьируется от 1,8 до 2,0 метров, а ширина, как правило, составляет не меньше 2,5 метров, но в некоторых случаях допускается уменьшение до 2,3 метров.
Для размещения в гараже любого легкового автомобиля его габариты должны составлять как минимум 5,5х3 метра, но ещё лучше, если его ширина будет немного больше. Самой оптимальной и наиболее удобной шириной гаража для легковушки будет 3,7 3,8 метров, делать его шире четырёх метров, особой необходимости просто нет. Для предотвращения периодического попадания в гараж талых или дождевых вод, уровень пола необходимо поднять на 20 50 сантиметров, относительно основного грунта. В качестве покрытия для пола, обычно используется бетон, дерево или кирпич.
Как построить гараж своими руками
Как построить гараж своими руками | Ремонт и строительство.
Комментариев нет:
Отправить комментарий